一、塑料套管的作用及性能
塑料套管是预埋在轨枕的道钉固定孔内的一段机械强度好、耐热、耐磨、刚性高的塑料套管。具有施工简单方便，使用寿命长等优点，可提高轨枕的耐久性、绝缘性、环保水平和综合技术经济指标，满足了铁路高速发展的要求。
二、塑料套管材质及使用
塑料套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成，内外均有螺纹.
A：与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹，螺纹的斜边为大斜角，塑料套管与道钉之间的配合为一种松配合，使塑料套管及其组件的受力状况处于最佳，从而大幅度延长塑料套管及其组件的使用寿命；
B：与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽，根据路况要求不同，可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上，如铁路，公路，桥梁，房屋等。尤其适合用于铁路枕木上，预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度，提高道岔的过岔速度。
特点：以优质尼龙为基础树脂，经添加多种改性剂共混造粒而成，机械强度好、耐热、耐磨、高刚性、抗拔性能好。用途：铁路专用轨枕套管。
三、塑料套管（预埋套管）技术要求：
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性能 Properties |
单位 Units |
测试方法 Test methods |
TEP-DBZ730 |
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密度 Density |
g/cm |
GB1033 |
1.14 |
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拉伸强度 Tensile strength |
MPa |
GB1040 |
≥55 |
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伸长率 Elongation |
% |
GB1040 |
≥70 |
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弯曲强度 Flexural strength |
MPa |
GB1042 |
≥65 |
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弯曲模量 Flexural modulus |
MPa |
GB1042 |
≥2000 |
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缺口冲击强度 Notched Impact Strength |
20℃ |
KJ/m |
GB1043 |
≥25 |
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-50℃ |
KJ/m |
GB1043 |
≥15 |
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硬度 Hardness |
R |
GB9342 |
≥95 |
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吸水率 Absorptivity |
% |
GB1034 |
≤1.3 |
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四、混凝土道岔用塑料套管安装技术条件
1、 岔枕在运输、装卸和堆放时，应将螺栓旋入套管内，也可用木塞封住管口，以防套管内落入杂物。
2、 扣件组装前，应将混凝土岔枕表面清扫干净，套管内应清洁无杂物，套管底部不能被杂物或泥土堵死，套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。
3、 扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理，不得用锤硬打，以免损坏配件或损坏套管。
4、 扣件组装时，螺栓扭力矩应控制在250～300N·m 。
5、 扣件组装时，不得用加力棒等工具进行组装，以免产生加速力超过尼龙套管的最大承受力，而损坏套管，必须用扭力扳手进行组装。
